205/55 R16 Nokian Hakkapeliitta 7

Цена:
7 150р
Остаток
на складе, шт:
3
Обновлено: 07.06.2019 14:48
Добавить в корзину: 
Тип шины: легковая
Размер: 205 / 55 R16
Произодитель: Nokian
Модель: Hakkapeliitta 7
Сезонность:
зимняя. шип.
Индекс нагрузки:
Грузоподъемность на колесо:
94
670 кг
Индекс скорости: T (190 км/ч)
Камерность: TL
Шину 205/55 R16 Nokian Hakkapeliitta 7 вы можете купить в нашем магазине по адресу г. Екатеринбург ул. Луганская 59/3

Другие шины 205/55 R16, которые могут вас заинтересовать:

Отзывы о шине Nokian Hakkapeliitta 7

Пользователь скрыл свои данные
2 июля
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
Отличные управляемость, разгон и торможение на любом покрытии при любой зимней погоде (сухой/мокрый асфальт, гололед, снег, шуга, лужи).
Уверенно держит любую дорогу, в т.ч обледенелую и покрытую снежной кашей.
Непринужденно затаскивала машину в обледенелую горку и с нее, когда другие машины (в т.ч. с полным приводом), сносило вбок.
Низкое сопротивление качению.
Прошла на полноприводном VW Tiguan TDI 2.0 за два сезона (ноябрь - март) около 15 тыс.км по Санкт-Петербургу, Лен.области и Финляндии при агрессивной манере вождения. Абсолютно все шипы остались на своих местах, никаких вздутий, порезов, разрывов и т.п.
Очень тихая (по сравнению, в частности, с Gislaved NF3, NF5).
Практически идеально сбалансирована.
Недостатки:
Высокая цена, но она того стоит.
Дальше - общие недостатки любой шипованной резины (в общем, придирки):
- тормозной путь увеличивается на сухом асфальте,
- слышен шорох от соприкосновения шипов с асфальтом (не гул!),
- важно провести правильную обкатку новой резины (первые 800 километров пробега желательно не газовать и не тормозить резко, скорость выше 100 км/ч не развивать).
Комментарий:
Типоразмер 215/65 R16 (не SUV), производство Россия (нет никаких отличий по качеству от резины финского производства).
Работаю в центре города, живу в 30 км от работы. Претензий к этой резине за два года ежедневных поездок при всевозможных погодных условиях ни разу не возникало (если не считать таковыми желание полихачить, возникающее из-за уверенного сцепления с дорогой).
В целом, это лучшая зимняя резина для климата Северо-Западного региона. Рекомендую.
Пользователь скрыл свои данные
2 июля
хорошая модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличное сцепление (слякоть, снег), отличная цена (покупала по оптовой в разгар летних скидок по 2400 шт R13), шипи сидят супер.
Недостатки:
Ведет на сухой дороге, слегка подводит на льду (тормозит хорошо), оооооочень шумная (просто жесть).
Комментарий:
Покупала шины на Шевик Спарк 2012 года. Откатала всю зиму - осталась очень довольна, хотя часто посещало ощущение, что вот-вот и уведет машину (ну этот страх больше был вызван неуверенностью в самой машине, чем в шинах - машина-то маленькая, ветром дунет - и все). Этой зимой ездили в Эстонию на своей букашке - 1050 км туда по жутким трассам далекой России и столько же обратно. Резина показала себя на все 100%! Устойчивость - супер! Особенно поразила ее устойчивость в Ивангороде, когда впереди пробка на границу, а склон более 35 градусов, покрытый голым льдом: и остановилась, и крепко стояла. Прокатились на ура, там покатались - все супер. Только шумна, еще раз повторюсь, просто жесть. Хуже, чем в самолете.
В конце ноября на ней ездили в Питер - 750 км туда и столько же обратно. Дорога сухая и слякотная. Держит опять же на все 100%.
Советую эту резину машинам потяжелее Спаркуши, и все будет оку! На Спарки, Матизы и тому подобное не берите (хотя уж лучше Нокиан, чем Континенталь).
Батькович Михаил
1 июля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличная ошиповка, отличные управляемость и тормозные свойства на любых покрытиях. Отличная проходимость. Не шумная.
Недостатки:
К моему удивлению существенных не обнаружил
Комментарий:
Авто седан. Полный привод. Давление в шинах 2.3. Стиль вождения -агрессивный.
Долго не решался приобрести шиповку Нокиан (начиная с пятёрки) из-за сомнения в управляемости и тормозах на асфальте(поездки по Московскому асфальту 70%). До этого катал два сезона Мишлен-2(шип) и один сезон Континенталь Айс Контакт(шип).
Честно признаться - я в ВОСТОРГЕ!!!
Такой лёгкости управления(даже на приличных скоростях), таких отменных тормозных свойств(даже на асфальте) такой отличной ошиповки(потеря всего одного шипа за 15 тыс.км агрессивной езды) я даже и не думал получить.
Проходимость резины на высоте(хотя на мой взгляд Мишлен-2 грёб, всё-таки получше. Посадить Мишку было очень сложно. На Хакке пару раз застрявал. Контик и рядом не валялся)
Шумность резины практически отсутствует. Мишка и Контик ГАРАЗДО шумнее. Даже когда поставил летнюю Хакку Блэк и то шум был больше.
Ошиповка - не ожидал , что шины сделанные в России будут так хорошо ошипованы(У Мишки с этим явные проблемы- летят в пух и прах, а у Контика, с его вклеенными шипами, за сезон вылетело по 2-3 шипа на каждом колесе). Так что Нокиан с потерей всего одного шипа на 4 колеса(ещё раз замечу-очень агрессивного стиля вождения) явно в лидерах.
Все осенне-весенние ямы резина перенесла без грыж и порезов.
Сказать что я доволен покупкой, это не сказать ничего. Я не жалею ни единого рубля потраченного на ОТЛИЧНУЮ зимнюю шину, которая подойдёт любому водителю и доставит не мало приятных ощущений от зимних поездок.
Уже текут слюньки на новинку Восьмёрку.
Громов Павел
18 июня
хорошая модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличное качество, хорошо балансируется, крепкое очень.
Недостатки:
Как мне показалось, оно быстро изнашивается.
Комментарий:
Откатал этот сезон, держит дорогу просто отменно. Наскакивал два раза в хорошие ямы, никаких булок и прочих вздутий, колеса просто супер. Балансировка у них минимальная, только вот по износу, к сожалению, быстрый слишком.
Пользователь скрыл свои данные
2 мая
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличная курсовая устойчивость;
Отлично сцепление на укатанном снегу, чистом льду;
Отлично отводит воду;
Хорошо гребёт в снежной каше, шуге;
При спокойном трогании с места нет пробуксовки;
Спокойно поднимается на подъём градусов в 40.
Отличный накат (хотя говорят, зимой накатом ездить не желательно);
Отличная ошиповка (основание шипа в диаметре на 4 миллиметра больше, чем у других производителей шин);
Мягкая;
Неровности дороги "проглатывает" на разу;
Умеренно шумная.
Недостатки:
Мягкая боковина;
Валкая при движении при температуре выше +5 градусов (начало манёвра лучше планировать заранее);
Шумная на чистом асфальте (но ведь это Шипованная зимняя резина);
Плохое сцепление, когда поверх льда снежная каша!
На заднеприводном авто плохо перестраиваться из колеи в колею, сантиметров 15 не преодолеть.
Комментарий:
Сезон: ноябрь 2012 - апрель 2013 года. Авто: ВАЗ 21074. Резина: Нокиан Хаккапелита 7/175/70/R13/пр-во Россия. Стиль езды: ниже агрессивного, выше среднего. За сезон не потерян не один шип! Забирался на своём авто в такие места, где не проезжают даже таксисты на своих переднеприводных ВАЗах (боятся что ли :-) ), и спокойно возвращался обратно. Пару раз переоценил возможности резины и засел. Но это можно объяснить неимением опыта вождения зимой: за рулем с апреля 2012 г., поэтому в первую зиму выбрал раскрученный брэнд. Не прогадал. Резина себя оправдала полностью. Главное не забывать оценить свои возможности, не только возможности резины.
К покупке РЕКОМЕНДУЮ.
Пользователь скрыл свои данные
26 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличная резина !!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!
Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею...)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней ))).
Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.
thedemon-HRT
18 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
сезон 12-13 -2 шипа на одном и -1 шип на другом, остольные на месте брал с расширенной гарантией, поэтому резину не жалел. Правда застревал раз 6, но в основном когда ложился на пузо. В общем ездил на моноприводе как хотел и куда хотел.
Недостатки:
цена(((
Начал верить что она может всё - пару раз переоценивал возможности резины)))
Комментарий:
185/65/15 нашего производства, остался доволен.
Эксплуатация Москва и область. Вчера переобулся на лето, первое впечатление - хака тормозила лучше!!!
Токушев Ильшат
17 апреля
хорошая модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
держит на льду, едет по снегу, боковых сносов практически нет. 3 раза ездил из Москвы в Казань и обратно. едет очень уверенно. за сезон - нет износа вообще.
Недостатки:
Цена. у меня производство Россия. хуже финской. Вылетело шипов 7 в общей сложности, по 3-2 шипа на передних колесах. Опечалило. На финской такого не происходит.
Комментарий:
Для объективной оценки нужно писать страну производителя, размерность, привод и вес машины. Тогда будет понятно, с чем связаны противоположные мнения об одной и той же резине. Характеристики машины и резины:
1) Audi A8 4.2 Quattro
2) 2 тонны
3) 255/45/18
4) Страна производитель резины - Россия
5) привод полный
Резиной доволен. Шумная, но что поделать, это же шипы. держит хорошо. ездил зимой и 180 по трассе с обледенение. если свежий снег, сантиметров 6-10 на трассе, машину таскает. больше 100 ехать просто страшно и опасно. чудес не бывает.
Резину рекомендую. если буду менять, то опять 7 хакка.
Шипы НЕ помогают при попытке преодолеть глубокую обледенелую колею 160 мм, дорожный просвет моей машины 165 мм.
Вероятно, шипы вылетают на сухом асфальте. Езду я не агрессивно, но бывают резкие старты и торможения.
Пользователь скрыл свои данные
16 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Уверенность на дороге, проходимость, надежность
Недостатки:
Цена
Комментарий:
До этого стояла Кама (ну Вы понимаете). Поставил Hakkapeliitta 7, машина поехала. Не просто поехала, а вообще поперла!!! За всю зиму ни разу не застрял хотя поводов было предостаточно. По мостам и эстакадам вообще без вопросов (насмотрелся как другие пытаются въехать) . Иногда специально заезжал в сложные места и.... ехал дальше. Шины очень прочные-влетал в весьма серъезные ямы-глущитель оторвал,а шинам хоть бы хны. После зимы все шипы на месте. Шум не слышал-хорошо сделана шумка в салоне :) Рекомендую
sv.polupanov
14 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Мягкая, хорошо держит дорогу, лезет по любому снегу, пока авто капитально не не сядет на "брюхо", но со мной такого не случилось. На льду подвела только 1 раз, когда пришлось трогаться с места по мокрому льду с большим уклоном - не поехала. Но отъехал я чуть назад, взял наискосок - и уехал запросто! достаточно хорошо тормозит на любом покрытии. Шумит не очень сильно, по крайней мере резина, которая стояла на авто с завода - Белшина-100 (всесезонка), гудит гораздо громче! 14.04.2013 одел летнюю, проверил протектор: ни на одном колесе не потерял ни одного шипа, нигде даже 8 на индикаторе не стерлась. Всю зиму в городе, прошел на ней правда мало, всего 2500 км, но пришлось и слегка побуксовать и потормозить юзом
Недостатки:
Объективно из недостатков могу выделить только то, что при штатном давлении слишком вялые реакции на руле, но по советам знатоков накачал чуть сильнее - и никаких проблем.
Комментарий:
Купил себе на Ваз-2114 такую резину 175/70r13 перед зимой 2012-2013, в ноябре 2012. Долго мучился и выбирал, сравнивал в интернете по отзывам, по тестам различных журналов, спрашивал у знакомых. В итоге подумал, что на безопасности не экономят и взял 7 хакку - и не пожалел. 1 раз она меня вытянула практически из лобового, когда я слегка не рассчитал скорость. У многих этой зимой стояла Хэнкук винтер ай-пик, нормальная резина, но видно состав смеси все-таки другой и по льду она цепляется хуже чем 7 хакка, особенно в морозы. Рекомендую.