Шина Michelin Latitude Cross
Тип шины: | легковая |
Произодитель: | Michelin |
Модель: | Michelin Latitude Cross |
Сезонность: | летняя |
Камерность: | TL |
Michelin Latitude Cross – очень оригинальная и необычная летняя покрышка с инновационным рисунком, подходящая как для обычных машин, так и для внедорожников/кроссоверов.
Французские технологи создали действительно уникальный протекторный 2-х зонный рисунок, состоящий из множества ассиметричных элементов и острых граней. Благодаря уникальному строению плечевой зоны со стекловидной структурой и эластичными блоками, Michelin Latitude Cross обладает отличными сцепными свойствами, повышенной управляемостью, а также проходимостью любых участков поверхности. Настоящий технологический шедевр!
Шины Michelin Latitude Cross представленных ниже размеров можно купить со склада в Екатеринбурге.
Размер | Индексы | Остаток на складе, шт. | Цена | Купить |
---|---|---|---|---|
215 / 65 R16 | 102H | 1 | 5 600р | |
275 / 65 R17 | 115T | 0 | 9 300р | |
255 / 65 R17 | 110T | 4 | 8 200р | |
265 / 65 R17 | 112H | 0 | 9 050р | |
235 / 60 R18 | 107H | 4 | 8 920р |
Здесь многие отписались что она тихая. Мне страшно подумать, с чем ее сравнивали люди, потому что моя резина (размер 2156516) гудит, как будто ступичные подшипники докатывают последние километры. Когда переобул с зимней GoodYear ultra grip ice+ , которую также выбирал по отзывам (и она, кстати, очень порадовала, и не только меня), думал что так гудит из-за низкой для летней резины (+5...+15) температуры, и с приходом жары она станет потише. Но чуда не произошло. Зимой наслаждался тишиной в салоне (ни проезжающие машины, ни шум дороги не досаждал) и тихой музыкой, летом по прежнему не слышно проезжающие машины, зато собственные колеса слышно отменно, при долгих поездках сильно утомляет и даже немного "устают уши"
авто Skoda Yeti.
До этого стояла Конти кросс контакт 3 сезона.
Конти жестковата, по отзывам выбрал этот Мишлен. Производство - Франция.
Первое впечатление:
Машина идет очень хорошо. Прямо дорогу держит отлично. Плавные перестроения на скорости - достаточно неплохо. При стандартном давлении 2,2 дорожные неровности практически незаметны. Шума нет до 110-120, далее трудно понять - резина или аэродинамика. На Конти звук магнитофона добавлял уже при 60 и выше.
Разгон, торможение - на пять.
Смотрится опять же неплохо, но эт конечно субъективно :-)
НО!!! При активном рулении идет сильная раскачка, что реально напрягает на скорости. Это специфика всех шин с мягкой боковиной, но тут эффект повыше среднего. Дорогу при этом не теряет, не срывается. При динамичной полной остановке машина делает несколько качков вперед/назад, а не просто клюет носом и выпрямляется (стойки в порядке, это резина).
Для себя нашел компромисс между плавностью и управлямостью некоторым повышением давления. Но возможно резина немного мягковата для этой машины.
Летом съезжу на дальняк с полной загрузкой - возможно добавлю в отзыв, если будет что-то отличное от уже сказанного.
Вывод. В общем и целом хорошая резина, но в следующий раз такую не куплю.
Поставил.
сегодня же помотался на нем по городу. ну 70 км по трассе
Первые впечатления:
смешанные, да весьма мягкий и тихий, комфортный, я и хотел резину помягче ибо штатный ханкок казался жесковатым.
Но как то с этой резиной совсем пропала острота вождения. Такое впечатление что машина даже разгоняться стала медленней. :think:
так что пока
город с нашим асфальтом или его подобием ставлю 4.5
трасса 3.5
как то так. это все мое личное мнение (может за день я не понял вкусности резины:-)
те кто любит активный стиль вождения (в том числе и на паркетнике ) это однозначно не ваш вариант.
хорошо смотрится когда поставишь, когда покупал выглядела, мягко говоря не очень!
хорошее сцепление на сухом или мокром асфальте
хорошо держит при заходе в поворот на скорости, как в сухую погоду так в ливень!!
Удачи на дорогах!!!!
Честно сказать, чисто внешне по фотографиям в интернете она мне не очень понравилась. Но в реальности на машине смотрится очень хорошо, даже более чем. Добавляет какой-то брутальности что ли внедорожной.
Воду держит прекрасно - пересечение заполненной водой колеи на кольцевой во время ливня при перестроении из ряда в ряд проходит без сучка, без задоринки. Да и просто когда едешь, сопротивление воды практически не ощущается, и если одной стороной в лужу попадаешь на скорости, руль из рук не вырывается.
По поводу ее "всесезонности". Да, маркировка M+S присутствует, но все-таки сам производитель относит ее к летним шинам. По каше из первого снега гребет довольно уверенно, по крайней мере, пока все стояли в очередь на смену резины (зима же неожиданно приходит всегда), я спокойно катался по городу. Ну а дожидаться льда и морозов не стал, поменял на зимнюю.
В общем, как летнюю резину на SUV - однозначно да.
+ на грейдере - позволяют держать большую скорость, очень прочная боковина (можно в заносе проходить поворот на гравии, боковина не прорезается)
+ по бездорожью - очень хорошо (с поправкой на то, что это не МТ), в том числе на траве, в негустой грязи и даже в песке
- по грейдеру - нет
- по бездорожью - в тяжелых грунтах замыливаются и плохо очищаются (хотя опять же - это АТ, от них странно ждать иного); идут по колее лучше, чем вылезают из нее