175/65 R14 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Цена:
3 400р
Остаток
на складе, шт:
8
Обновлено: 07.06.2019 14:48
Добавить в корзину: 
Если вы собираетесь заказать шины в количестве менее 4 шт, то согласуйте пожалуйста эту возможность с менеджером нашего магазина по тел. (343) 266-55-91.
Тип шины: легковая
Размер: 175 / 65 R14
Произодитель: Bridgestone
Модель: Blizzak Revo GZ
Сезонность:
зимняя. н/шип.
Индекс нагрузки:
Грузоподъемность на колесо:
82
475 кг
Индекс скорости: S (180 км/ч)
Камерность: TL

Bridgestone Blizzak Revo GZ – великолепная зимняя шина с ассиметричным протектором для легковых машин. Данное изделие позиционируется как безопасная, надёжная и довольно износоустойчивая покрышка бюджетного класса.

Строгий ассиметричный дизайн протектора здесь, удачно гармонирует с широкими продольными канавками: такое соотношение эффективно даже при отсутствии шиповки и езде в разных скоростных режимах. Шумопоглощение резины просто впечатляет – качественная база формирует идеальную притирку к полотну трассы, а оригинальная конструкция каналов, наряду с самоочищение протектора, делают шину Bridgestone Blizzak Revo GZ и соответственно автомобиль, предсказуемым и управляемым на льду и рыхлом снегу.

Шину 175/65 R14 Bridgestone Blizzak Revo GZ вы можете купить в нашем магазине по адресу г. Екатеринбург ул. Луганская 59/3

Отзывы о шине Bridgestone Blizzak Revo GZ

Frolkin Vladimir
7 мая
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
- разгон на любом зимнем покрытии
- прогнозируемое торможение на всех зимних покрытиях (кроме накатанного снега)
- уверенная управляемость зимой
- отличная способность "копать" для липучки
- универсальность: спокойно и без шума от шипов можно ездить до и после зимнего сезона
Недостатки:
- не очень уверенное торможение на укатанном снегу
- при невнимательном прохождении поворотов на скорости (передний привод) может пойти мордой наружу поворота... хотя это наверное к любой резине применимо, без внимательности зимой никак =)
- при езде в плюсовую температуру на "границе" сезонов мягковата и создает ощущение ухудшения управляемости у авто
Комментарий:
Эксплуатирую в размере 205/55 R16 на Honda Civic 4d (автомат, передний привод).
До этого были Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin X-ice North.
На Нокиан я не смог остановиться на обледеневшем асфальте МКАДа и сильно разбил машину, на Мишлене налетел на фаркоп 4-ки, которая успела остановиться на липучке... в отличие от меня =) Ну а как прокатился на маминой RAV4 на липучке от Yokohama, то всерьез решил брать липучку. Тем более, 90% моих поездок - это Москва. По совокупности мнений надежных людей и личной симпатии к Бриджстоуну выбрал Revo GZ и не ошибся!
Двигался по Люблинке вечером в очень обильный снегопад, постепенно привыкал к резине и оказвшишь на светофоре рядом с шустрым LC100 я решил ради эксперимента попробовать насколько он от меня уедет... и знаете, не ожидал - он не уехал =) гребли и копали параллельно!
Конечно это все применимо при условии понимания техники зимней езды, т.к. при излишней перегазовке срыв на пробуксовку неизбежен, но внатяг резина просто великолепно разгоняется! Два-три коротких проскока колес и дальше она тянет как паровоз!
После шипов я был в восторге от торможения на обледеневшем асфальте, свежем снегу и льду. Нет, она не вкапывается! Но все очень прогнозируемо и без седых волос. На укатанном снегу, само собой она проигрывает шипам, но этого и стоило ожидать, ведь копать ей нечем.
Застрял один раз! С разгона запарковался на глубокую целину и через 9 часов машина туда вросла. А так на работе ставили эксперименты на заснеженной парковке - внатяг сама выезжает.
Есть один ньюанс у резины: при попытке пройти поворот на скорости на скользском покрытии и запоздалом торможении (с целью забросить зад в поворот) можно пойти наружу поворота мордой и спасает только сброс газа и/или ручник + ESP.
На НГ ездили в Чехию на машине - на всех покрытиях отлично. На обратном пути шли по Минке от границы и до Москвы 120-160 км/ч по прочищенной колее после снега. Резина прекрасно контролирует машину!
В общем и целом прекрасный выбор для городского жителя =)
mogeli
22 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Остался вполне доволен, по сухому асфальту, по мокрому - как на летней, по снегу отлично гребёт, ездил по целине, снега до уровня нижнего края дверей, проблем с движением не возникло, даже после остановки тронулся как по сухому. По шумности могу сказать, что не шумнее летней (ханкук оптимо 406)
Недостатки:
При трогании на льду, вначале проскальзывает, но это не шипы. По утрамбованному снегу толщиной сантиметров 10, после многочасового дождя проехал с трудом и пробуксовками, но проехал! На снежной каше даже на скорости 20 км срабатывала АБС, сначала напрягало, но потом привык.
Комментарий:
Авто: Шевроле Лачетти 1,6 SX. 195/60/15 Были куплены в сентябре 2012 по 3500 р./шт. Вроде написал много недостатков, но от липучки нельзя ждать цепкости шипов. Поэтому общая оценка "5-"
Смирнов Александр
19 апреля
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
- управляемость, что по снегу, что по асфальту;
- отличное торможение;
- очень тихая
- крепкая.
Недостатки:
не обнаружено, ну разве что не дешево.
Комментарий:
Стояли на Ниссан Мурано. Резина супер! Всегда предсказуемое поведение. Отличная управляемость на любых покрытиях. Уверенное торможение. Очень тихая резина. По зимней трассе - никаких проблем.
Если хотите полной уверенности на льду - берите шипы.
Мой вердикт - отличная нешипованная резина.
Очень жаль, что по причине сезонного ажиотажа не смог купить ее вновь.
Glory Slava
17 апреля
отличная модель
Опыт использования: менее месяца
Достоинства:
Тихая мягкая универсальная хорошо держит дорогу
Недостатки:
нет
Комментарий:
Уже 5-ый год как езжу только на нешипованных бриджах. До этого три года отъездил на WS60, и два года назад поменял их на Рёву. Резина отличная, снег, лед, асфальт, сугробы - без проблем. Дорогу держит прекрасно. Из минусов - при плюсовых температурах (где-то +10) становится слишком мягкой, машина начинает "плыть". Для города считаю идеальной резиной.
vidrinAP
15 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Отличная резина стояла на девятки R13, покупал новую, отъездил сезон 2012/2013 .На поворотах не заламывается, за счет усиленной боковины (не обманул продавец), ни разу не улетел с дороги, до этого изношенная липучка др марки, стояла два раза улетал в обочину. Мягкая даже в любой мороз. К мокрой скользкому асфальту как прилипает. Очень понравилась.Не шумная. Износ не силный.
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Рекомендую отличная резина. у друга на вольце на R14 стояла, он тоже доволен
kvartnik2012
13 апреля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Проездил всю зиму. Покупал новую в интернет магазине. Просто отличная резина.Наш начальник транспортного отдела проехал на ней 100 000 км.
Покупал по его рекомендации. За зиму в заносы не уходил ни разу. Правда у меня вариатор.Очень хорошо держит дорогу.
Недостатки:
Не нашел.
Пользователь скрыл свои данные
10 апреля
отличная модель
Опыт использования: менее месяца
Достоинства:
Тихая, мягкая, отлично держит дорогу, просто очень приятно входить в повороты. Вселяют уверенность на дороге. Поначалу опасался, что улечу с дороги с поворотах или не успею затормозить (из-за того, что раньше на "липучке" никогда не ездил), но, где-то через неделю забыл думать про то, что у меня теперь нешипованная. Ездил как всегда. А так как живу около Самары, а работаю в Самаре (условия: чистый асфальт практически круглый год, нет дорог, ямы, в которых КАМАЗы пропадают) для меня эта резина подошла идеально.
Недостатки:
При несильном морозе (до -10 примерно) при вхождении в крутой поворот вначале возникает чувство, что резина "подламывается" и тебя сейчас вынесет на встречку. Но никуда не выносит, машина (Lancer IX) дорогу держит твёрдо, и со временем перестал обращать на это внимание. Такая особенность, вероятно, из-за мягкости шин. Хотя боковины, по-моему, гораздо толще, чем у Нокий. Если температура хорошо выше нуля, шины начинают "плавать", ощущение, что едешь на желе.
Комментарий:
Подводя итог, скажу, что достоинства этой резины перекрывают с лихвой все мелкие недостатки. Долго думал, чтоит ли брать липучку, опасался, что на льду держать не будет. Начитался всяких статей в автожурналах, где говорилось, что тормозной путь на льду у липучки метров на 10 длиннее, чем у шиповки (с 60 км/ч до полной остановки, что-то около 55 м для шипованной и 65 для липучки). Что на морозе липучки дубеют из-за другого состава резины, отличного от шиповок, и тоже хуже тормозят. Моё мнение: все эти тесты проводят в предельных режимах, на автодромах. В городе,если с головой дружишь, в предельном режиме кататься не будешь. В гололёд, в режиме "увернись от ямы, пропусти пешехода, старт-стоп от светофора до светофора", если возникнет необходимость экстренно тормозить, у тебя не будет ни 55 ни 65 метров до впереди идущей машины. Метров 10-20. Так что в гололёд все едут не больше 40 км/ч (говорю про сильный гололёд, когда даже пешком идти очень трудно). А в таком случае возможностей нешипованной резины вполне достаточно, чтобы держать скорость потока. Несколько лет наблюдал за нашими зимами и пришёл к выводу, что в сезон гололёдных дней у нас не больше 4 (а в этом году вообще был 1). И в этот гололёдный день я ехал вместе со всеми в потоке, не быстрее, но и не медленнее. Зато все остальные дни ездишь по асфальту (иногда по снегу). А по асфальту шипы только мешают, удлинняют тормозной путь, плюс шумят. Что касается снега, сильных отличий в поведении машины на шипах и без них не заметил. Думаю, что больше шипованную не буду покупать. Этой резиной очень доволен.
Пользователь скрыл свои данные
25 марта
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
1)дорогу держат отлично
2)тормозят достойно
3)по снегу гребут удивительно
4)тихие
Недостатки:
если и есть недостатки, то они практически не заметны
Комментарий:
Очень классные шины. Март 2013, снега столько никогда не было. Приехал на работу, к концу дня машину замело так, что не знал как выезжать, думал не выеду, однако ничего подобного, шины гребут будто на цепях. Я был просто в приятном изумлении! Непонятно чем они гребут. Берите ни за что не пожалеете.
alexbol2011
22 марта
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
Прекрасно пробирается по любому снегу практически без пробуксовок,лед под снегом не беда.Такое ощущение,что цепляется за все.
На дороге отлично оттормаживается.
Недостатки:
Для себя не обнаружил
Комментарий:
Отъездил на этой резине две зимы.Я просто влюблен в эти шины.За две зимы нигде ни разу не застрял при том,что очень много приходится ездить по дворам где,как обычно плохо почищено.Часто бывает,что заезжаю во дворы,а там кто-нибудь буксует.Останавливаюсь рядом,помогаю вытолкнуть,сожусь в машину и проезжаю без проблем.Многие удивленно смотрят.При этом у меня машина без каких-либо наворотов типа антибукса-лада калина.
В общем смело могу порекомендовать эти шины.
Пользователь скрыл свои данные
20 марта
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства:
Не шумная,хорошо держит авто на прямой, тормозит хорошо на любых покрытиях трассы
Недостатки:
Общий для нешиповок - слабая "поддержка" в поворотах, пробуксовка на льду и укатанном снегу при трогании
Комментарий:
Выбор типа шин для авто во многом зависит от места поездок (город, подъемы, загород), стиля вождения и он субъективен. Конечно надо понимать, что в сложных погодных условиях надо осторожнее водить. Для города и трассы отличный вариант, за три сезона не подвели, буду выбирать Michelin X-Ice Xi3 или Bridgestone Blizzak WS-70. Здоровья всем.